織布車間 黎 林
在車間的機(jī)弄里，總能看到他那瘦瘦的身影在忙碌著。他是一名保全工，2016年從棉紡車間掉入我們車間。雖然起步比同事們要晚，但他在學(xué)習(xí)這方面踏踏實(shí)實(shí)下功夫，一步一個(gè)腳印，認(rèn)真領(lǐng)悟師傅講的每個(gè)知識(shí)點(diǎn)，并主動(dòng)加班實(shí)踐，直到弄懂為止，他就是我車間員工魏濱濱。
2019年紡織搬遷，魏濱濱以認(rèn)真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度及過(guò)硬的技術(shù)被推選為設(shè)備組的組長(zhǎng)。他并沒(méi)有因此感到驕傲，而是更加鉆研技術(shù)。他深知：只有過(guò)硬的技術(shù)，才能帶領(lǐng)班組更好的維護(hù)好設(shè)備的正常運(yùn)行。噴氣織機(jī)最近出現(xiàn)雙緯，百腳不停機(jī)的現(xiàn)象，有個(gè)別的機(jī)臺(tái)維修非常棘手，用盡了各種方法，好像還是無(wú)濟(jì)于事。面對(duì)這一難題，他主動(dòng)翻閱書籍，網(wǎng)上查看相關(guān)資料，咨詢廠家安裝師傅等等，每天處理好日常事務(wù)后，加班加點(diǎn)琢磨斷緯不停的原因，他不貪圖多快，不怕眼花繚亂，不惜力，不怕費(fèi)事，不輕言放棄，最終他得出了解決方案：首先檢查緯剪是否鋒利，將剪切時(shí)間調(diào)整為20度，調(diào)節(jié)光電頭傳感器和繞紗轂之間的距離，將擋紗針居中后校準(zhǔn)光電頭傳感器，再更換已損壞探緯頭，規(guī)范托布桿長(zhǎng)度，長(zhǎng)緯探頭跟短緯探頭之間的距離調(diào)整好。每次調(diào)機(jī)后都有跟蹤，直到驗(yàn)布出來(lái)，沒(méi)有雙尾或百腳才放心的采納本次的操作方案，并總結(jié)維修體會(huì)供工友們參考學(xué)習(xí)。
在玉立工作的這些年里，魏濱濱從不挑活什么都干，通過(guò)完成各種各樣的急件、難件，他的技術(shù)整技術(shù)能力也在慢慢積累和提高，干一行，愛(ài)一行，專一行，努力成為做好工作的行家里手。
